Die Erprobung von Mia erfolgte auf dem Neuenburger und Bieler See. Eine Woche waren Seeferien geplant, in welchen alle Systeme unter realen bedingungen geprüft wurden. So kam es auch, dass diverse Überraschungen wie verstopfte Benzinfilter mitten auf dem See zum Motorausfall führten oder dass an einer kleinen Stelle während eines Sturms Wasser eindran. Aber alles… Weiterlesen »
Nach der ersten Probefahrt mussten noch Optimierungen vorgenommen werden. So war die Lenkung und das Gas seitenverkehrt und die Benzinleitungen waren nicht ganz dicht und mussten gegen neu ersetzt werde. Auch musste für die MFK eine Wanne unter der Motorwanne angefertigt werden. Und die Feuerlöscher waren abgelaufen… Schlussendlich durfte machmalschnell zur MFK und hat bestanden.
Nun, nach tatsächlichen 2 1/2 Jahren Restauration konnte machmalschnell.de für eine erste Erprobung aufs Wasser. Dafür musste ein Schiffsprüfer überzeugt werden, die provisorische Zulassung frei zu geben. Es war ein verregneter Tag auf dem Bieler See als es soweit war. Mit zwei erfahrenen Matrosen wurde machmalschnell dem nassen Element übergeben … und sie schwamm (mit… Weiterlesen »
Über die kalten Wintertage hat sich die Standheizung bereits bewährt. Ich konnte den Innenausbau weiter vorran treiben. Aktuell ist geplant, Machmalschnell im Mai 2019 zuzulassen. Der Motor ist bereits komplett angeschlossen und er läuft nach über 14 Jahren Stillstand: Hier nun noch ein paar Fotos vom Ausbau Anfang 2019:
Das Baujahr 2018 war geprägt von vielen Feinarbeiten. Ich wollte mindestens das Aussenschiff fertig/Regenfest machen, auch wenn Machmalschnell (Das Boot wurde inzwischen so benannt) in der Halle steht. Die Reling hintere Reling war u. a. eine grosse Herausforderung. Aber auch die Montage des Antriebs war keine Kleinigkeit welche ohne weiteres an einem verregneten Samstagnachmittag erledigt… Weiterlesen »
Da der vorhandene Trailer „nur“ 3200 kg Garantiegewicht / Gesamtmasse hat und das Boot jetzt bereits 3400 kg trocken wiegt, musste ich einen neuen Trailer bauen lassen. Bei der Firma Feewheel wurde ich fündig. Im Dezember 2018 wurde also einen Hollandreise unternommen um den neuen Trailer abzuholen. Anschliessen wurde Machmalschnell auf den neuen Trailer transferriert.… Weiterlesen »
Nun, es ist kalt geworden. Es wird Zeit die SRV Winterfest zu machen. Luken, Fenster und natürlich der Bugspriet muss montiert werden: Fensterrahmen ohne und mit Plexiglas Plexiglas Optical 8mm: Scheiben vorne eingebaut: Bugspriet in Arbeit: Bugspriet fertig montiert:
Gleich nach den Somerferien ging das Projekt SRV mit grossen Schritten weiter. Der Aufbau wurde Fertig, der Spiegel laminiert , Innen Ausgebaut und Wochenlang geschliffen: Trennschott innen ist angebracht: Isolierung Innen ist angebracht: Der Spiegel ist fertig lamniert: Rumpf vor dem Einbau der Fenster: Letzte Lagen Laminat werden auf dem Dach angebracht: SRV ist… Weiterlesen »
Nun, wir sind bereits seit einer Woche unterwegs und doch recht Parkmüde geworden. Gleich am ersten Tag haben wir uns im Europapark breit gemacht. Vom Rentner Rafting bis zur coolsten Achterbahn sind wir so ziemlich alles gefahren was fahrbar war. EUROSAT sind wir gleich mehrfach hintereinander gefahren… Zur Abwechslung habe wir an den beiden darauf… Weiterlesen »
Trotz digitalem 3D Modell und etliche Stunden Planung, ist eine reale Umsetzung des Aufbaus eine grosse Herausforderung. Werden die Proportionen stimmen und der nötige Raum vorhanden sein? Mit dem ersten Schott fing es an… Noch ist nicht viel zu erkennen… Aber dann 😀: Auch eine Schiebetüre darf nicht fehlen: Innen habe ich den Fahrerstand… Weiterlesen »
Während der Planung war nicht genau klar, wie der Ausbau denn genau auszusehen hat und ob überhaupt für alle Ausstattungsbestandteile genug Platz sein wird. Folgende Rahmenbedingungen waren jeoch gegeben: Hohe Reichweite – zu dem 378.5 Liter Tank mussen sich noch zwei Reservetanks a 100 Liter gesellen, da die Reichweite etwa 1000km betragen soll Eine zusätzliche… Weiterlesen »
Ich habe die SeaRay ohne den 5.7 Liter Mercruiser Motor und ohne Z-Antrieb gekauft. Die Vergasermotoren lösen bei mir ein Trauma von brennenden Fallstromvergasern aus. Zudem sind die Vergasermotoren insbesondere bei Leerlauf/sehr geringer Drehzahl sehr durstig.Darum habe ich mich auf die Suche nach einem Einspritzmotor und zugehörendem Antrieb gemacht. Die Anforderungen waren einfach: Unter 100… Weiterlesen »
Nch dem Kauf, hatte ich mir die Originalfotos und Unterlagen zu dem Boot besorgt. Ich wollte die SRV 260 Originalgetreu restaurieren… hatte ich vor… Nach genauer Analyse und stundenlagener Planungen mit Freeship, habe ich mich entschlossen, wirklich den Umbau nach meinen freien Vorstellungen zu realisieren:
Die Sea Ray 260 gab es vor 40 Jahren in zwei Varianten. 1x als Sundancer mit einer Unterflurkajüte und 1x als Express Cruiser. Letzteres Modell war die sportlichere Variante, wobei die Antriebsvarianten alle gleich waren. Nun, ich hatte die Gelegenheit ein solches Modell zu erwerben…. Allerdings nur den leeren Rumpf und den Trailer,… Weiterlesen »
Die SeaRay 260 SRV ist als offener Cruiser mit einer relativ grosser Kajüte gebaut. Da es bei uns in Mitteleuropa nicht nur gutes Wetter wie in Florida hat, soll die SRV einen Kajütenaufbau bekommen. Eine Vorstellung davon, wie der Ausbau aussieht ist hier abgebildet:
No text but photos:
Wir sind in Stralsund angekommen und liegen gegenüber in Hafen. Fräuleins müssen wieder an den Strand ⛱ . Windhosen sind selten. Wenn sie da sind kann man Ihnen nicht entkommen. Diese hatte so viel Drill dass sie alles am Strand hochgewirbelt hat. Da fliegt noch eine Strandmatte: Mit frischem Peeling geht es nun weiter.
Nach dem Frühstück sind wir rüber nach Rügen gefahren. Hinter Vilm liegen geschützte Ankerplätze. Eine Handbreit Wasser ist noch unter dem Kiel… Abends, nach 30 km über die recht wellige Ostsee habe wir in der Hansestadt Greifswald festgemacht.
Es ist 08:38 Alle Kurzlieger sind schon ausgelaufen. Wir sind gerade wach geworden und überreden uns zum Frühstück … Es ist recht windig heute. Hinter uns steht ein denkmalgeschützter Koloss aus den Anfängen des letzten Jahrhunderts. 17:20 Wir sind den Pennestrom in Richtung Ostsee getuckert. Haben Mittag? in Wolgast gemacht und haben nun nach einem… Weiterlesen »
Nach einem Stadtbummel in Stettin, sind wir zur einzigsten Tankstelle am Wasser gefahren. 75 Liter haben wir bisher verbraucht ?. Bei Bilderbuchwetter konnten wir duch das Stettiner Haff (incl. einer Pause an einem ⛱) sehr zügig erreichen. Der Usedomer Hafen hat uns nicht gefallen. Fräuleins haben keinen Sandstrand gefunden. Darum sind wir nach Karnin gefahren.… Weiterlesen »
11:04 Wir sind späth dran heute. Haben bis vorhin ein Boot aus dem Werbellinkanal abgeschleppt, welches den Propeller verloren hat. Mal schauen, ob wir es bis Stettin schaffen. Noch 17 km bis zum Schiffshebewerk Niederfinow 14:00 Wir sind raus aus der Badewanne ?: Gegen 18:00 erreichen wir Stettin…. ? In der Marina ist das ? Sicherheitsbedürfnis… Weiterlesen »
9 km/h darf man hier nur fahren und halten im Kanal is auch nicht. Das Rechtsfahrgebot ist auch einzuhalten … sag zumindest die Wapo (Wasserschutzpolizei) ….. und das jeden Tag zu uns. Ach … und ohne Führerschein fahren unter 18 ist auch nicht ohne. Wir sind in Marienwerder gelandet. Es ist 18:43. Der Hafen ⚓… Weiterlesen »
Heute sind wir mit den Hühnern aufgewacht. Der ? hat uns geweckt. In Kladow konnten wir Mia in den Wannsee slippen und durch Berlin in Richtung Norden schippern. Nach gemütlichen Stunden haben wir die Marina Havelbaude erreicht. Hier durfte Mia alleine übernachten.
Heute morgen sind wir mitten in einem Flohmarkt aufgewacht. Wenigstens haben Sie uns beim Aufbau nicht geweckt. Inzwischen sind wir an der Schleuse Gervans un d haben noch 45 km ans Ziel. 13:10 Bei Rhone Km 41 und starkem Wind haben wir nach 650 km Mia wieder auf den Trailer gesplippt.Nun gehen wir Mittag essen… Weiterlesen »
Wir nehmen heute die letzte, vielleicht vorletzte Etappe unserer Reise in Angriff. Liegeplatz in Cruaz neben der Tranquilou: Uterwegs.. warten vor der Schleuse Beauchastel: 13:00 Uhr: Das Mittagessen wird zubereitet. 17:44 Sind nach dem ersten Landgang in Tournon wieder zurück an Bord: und trinken nun Aperitif-Tee bis wir wieder an Land gehen:
10:11 Wir sind bereits wieder unterwegs. Gestern haben wir uns weiter mit den französischen Bräuchen vertraut gemacht. Einer davon ist: Doch auch deutsche Traditionen scheinen hier angekommen zu sein: Ach: seit ein paar Tagen haben wir immer wieder (Süs-)Wasser in der Bilge. Irgendwo im Rumpf muss ein Loch sein..? Da wir noch nicht untergegangen sind,… Weiterlesen »
Heute, recht spät am Vormittag sind wir aus dem Golf du Fos ins Mittelmeer gefahren. Bei 20 Knoten Wind +, teils recht böig, haben wir nun nach 30 Meilen in Saintes-Maries-de-la-Mer festgemacht. Le Petition Rhone ist nur noch eine Seemeile entfernt. Diese fahren wir hoch bis Arles. Heute Abend möchten wir wieder in Avignon einlaufen.… Weiterlesen »
10:00 Haben 80 Liter getankt. Das macht 40 Liter pro 100 km. Ganz ok. Mit Kurs Süd nähern wir uns dem Mittelmeer. Noch 55 km von der Schleuse Vallabregues bis das Wasser salzig wird. Leider müssen wir hier warten. Ein 4500 Tonnen Schubverband hat Vorrang. Und der hat die gesamte 195X12 Meter Schleuse gefüllt. 6… Weiterlesen »
Dem schlechten Wetter ist nun ein starker Wind gewichen. Morgen soll es nach Avignon noch heftiger werden. Mittagspause bei Cruas: In der Schleuse Chateauneuf (16.5) Unterwegs bei Km 170.8 Bollene, mit 22.5 Meter die höchste Schleuse: 20:30 Uhr Ankunft Avignon Der Landgang wartet auf uns.
km 98.5 la Roche de-Gun. An diesem Arbeitsplatz wechseln sich Rot und Weis in jeder Schicht ab. Jede Schicht ist allerdings sehr kurz: Es ⛆ wie fast immer bwi unseren Touren … so dass balddie nächste Schicht beginnt. Santee 😮 Das war noch vor dem ☔:
22:38 Uhr; Vorabend, Mia ist abfahrtbereit… noch ein paar Stunden 😴. Morgen um 6 Uhr geht’s los. Dieses Jahr ist die Tour eher bescheiden. Wir fahren von Lyon die Rhone bis ins Mittelmeer und wieder zuzrück. Ca. 700 km… gemütlich in einer Woche … ich denke das Weinbudget wird gemässigt grösser ausfallen, als das Sprit… Weiterlesen »
09:10; Bukarest: Der Internetanschluss liegt hier (hoffentlich Wasserdicht) auf der Straße. 09:40; Sperechende, ich selbst desinfizierende halbautomatische Toilette in einem Park. Später: Interessantes Bürogebäude. Irgendwo: 12:30: Ankunft am Flughafen Otopeni. 14:50; Checkin mit Hello Kitty Gepäck : vom Wasser, übers Land, geht es nun in die Luft – zurück nach Zürich und dann anschließend… Weiterlesen »
Gestern hatten wir Mia an die neue Crew übergeben und sind nach Bukarest gefahren um die fünfte Hauptstadt auf unserer Donau Reise zu besuchen. Obwohl Bukarest nicht an der Donau liegt, ist uns die Stadt eine Reise wert. Hier konnten wir eines der größten Gebäude der Welt ( http://de.m.wikipedia.org/wiki/Parlamentspalast) besuchen. Asserdem konnten wir an vielen… Weiterlesen »
05:48; km 150: Auch heute gibt es Frühaufsteher, hier nennt man Sie Fischer, welche mit Vollgas an uns vorbeifahren und höhere Wellen erzeugen als Sie hoch sind. Das Gefühl dabei ist, als ob man im Tiefschlaf Achterbahn fährt, wenn die Wellen an unsere Bordwand schlagen. So ergeht es uns bereits die zweite Nacht und macht… Weiterlesen »
09:20; km 415: .. war das eine Nacht. Bei dem Geschaukele der letzten Nacht schmeckt morgens nicht Mal der Kaffee gut. Es hat geregnet. Es ist wolkig. Nun sind wir wieder unterwegs. Ziel ist das ca. 280 km entfernte Galati. Dort bekommen wir hoffentlich noch einen Kraftstoffilter, den unserer macht uns mehr und mehr zu… Weiterlesen »
07:47; Km 731: Wir leben in einer anderen Zeit. Genaugenommen eine Stunde später als in Mitteleuropa. In dieser Ecke Europas scheint aber die Zeit stehen geblieben zu sein. Wir sehen viel unberührte Natur, wenige kleinere Siedlungen und endlich Tiere. Gerade hat der Fischer unten 3 Fische auf einmal an Land gezogen. Die Tiere, welche uns… Weiterlesen »
07:17; km 832: Unser neues Bordtier hat mich geweckt. Ich könnte Sie katschen, diese Fliege. Das letzte Bordtier, ebenfalls eine Fliege hatten wir gestern morgen in unserem Donau Buch, zwischen zwei Blätter entdeckt. Es ist ein Rätsel wie Sie dahin gekommen ist. Es hat wieder Mal geregnet. 08:45; Wir haben gefrühstückt. Diesmal keine Pizza. Nüchtern… Weiterlesen »
08:37; km 1150 Wir sind bereits wieder unterwegs. Tagesziel ist Turnu Severin und das Eiserne Tor. Wir freuen uns über die Behördengänge beim Ausklsrieren aus Serbien und einklariere in Rumänien. 10:26; km 1090 wir sind hier: In 20 km beginnt die rumänische Grenze. 13:06; km 1038 Der serbische Teil der 3 Behördengänge ist vorbei und… Weiterlesen »
07:30; Guten Morgen. Es regnet wieder, stark!, seit gestern Abend… Nach dem Frühstück fahren wir nach Belgrad. 230 km. 10:54; km 1335: Wir streifen bei bestem Regenwetter an Brovo in Kroatien vorbei. Für 11:00 haben wir die Sonne bestellt. 13:45; km 1285: nach dem Mittagessen in einem Kleinen Hafen, verlassen wir Kroatien. Von nun an… Weiterlesen »
08:23; km 1648: Wir haben beschlossen, es heute ruhiger anzugehen, zumindest für die kommenden 4-5 km. Wir tuckern also an der Donaukulisse von Budapest entlang, in voller Vorfreude wieder mehr Gas zu geben. Vielleicht haben wir ja heute Glück und finden, weiter südwärts, das wahre Blau, des nun grauen Flusses. 13:40; km 1505: Nach dem… Weiterlesen »
5:17; Wien: Es regnet so stark, dass ich aufgewacht bin und es ist 12 Grad warm :'( Bootfahren ist zur Zeit so attraktiv wie die Weltmeisterschaft im Regenwurmhüpfen.. 08:41; km 1921: Es regnet nur a bissrl 😭, 5 km vom Zentrum des guten Wetters entfernt in der erste Schleuse. Bin soh froh, daß wir… Weiterlesen »
07:42 km 2050 Haben noch 3 Schleusen bis nach Wien, wo wir uns am Prater 🎡 mit einem Wiener Schnitzel 🐖🍴🍻 treffen wollen. Aber irgendwie kommen wir nicht vom Fleck 😴 11:44; km 1980 Wir freuen uns schon auf das Schnitzel ☺ in 50 km. Aber im Moment sind wir mitten in der Natur.… Weiterlesen »
06:34; km 2257: Heute stehen Unmengen von Schleusen auf dem Programm, welche alle ungleiche Schleusenzeiten für Sportboote haben. Letzteres hat gestern Abend bei den, sehr freundlichen Mitgliedern des Mobo Clubs Hofkirchen für einen Lachanfall gesorgt, als wir erzählten, dass wir heute 250 km schaffen wollen… Wenigstens bis Jochstein müssten wir kommen. Dort in der Kapelle… Weiterlesen »
08:27 Kaum in Bayern und schon Regen. Gleich Wasser wir ein… 13:00 Km 2354: haben bereits zwei Schleusen hinter uns. Es regnet immer noch. 19:04 km 2257: Wir studieren den Bierfestkalender des königreiches Bayern und warten auf das Wiener Schnitzel. Vorher haben wir uns entschlossen den Antrieb von Mia ein wenig zu optimieren. … weil… Weiterlesen »
Am 20.05 gehts los. Dies ist der Track die Donau hinunter herunter….
Wir sind wieder unterwegs, um hoch zur Loreley ein wenig Sport (500 Stufen) zu machen. 18:23 Die Reise ist wie geplant (fast) zu Ende. Bis auf einen kaputten Propeller und ein wenig Wasser im Benzin und ein wenig von Oben, hatten wir viel Spass. Nach 1450 km auf dem Rhein, Saal und Maas, etlichen Flaschen… Weiterlesen »
Heute hat es bis gegen Mittag geregnet. Wir wurden auch richtig durch geschüttelt. Bei Neuss hat es dann aufgehört. Ja wir konnten sogar die Cabriolet Saison eröffnen. Auf dem Weg nach Köln hat der Motor immer Mal wieder gesponnen. Aber nach der Reinigung des Wasserabscheider war wieder alles i.o. 18:56 Nun haben wir ein wenig… Weiterlesen »
07:40 Heute Morgen haben wir festgestellt, dass es regnet und dass wir immer noch kein holländisch verstehen. 11:00 In der zweiten Schleuse heute, haben wir insgesamt 1005 km hinter uns und ca. 300 Liter Sprit verbraucht. Es regnet immer noch. Wir sind trocken. 18:00Über 100 km wurden wir bei sehr eingeschränkter Sicht und 4 Schleusen… Weiterlesen »
Nachdem wir den geschrotteten Propeller, gleich neben der Arche Noah in Reparatur gegeben hatten machten wir uns auf den Weg an die Nordsee. 12: 30 Ziel erreicht. Salzwasser so weit das Auge reicht. 14:14 Nach einer ziemlich ruppigen fahrt, liegt Mia im Yachthafen und wir sitzen in Rotterdam im Vasteland und essen etwas. 16:00 Es… Weiterlesen »
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